根據(jù)方案，補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)節(jié)能減排效果，并綜合考慮生產(chǎn)成本、規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進(jìn)步等因素確定。其中：純電動(dòng)乘用車按照續(xù)駛里程、純電動(dòng)公交客車按照能量消耗量、純電動(dòng)專用車按照電池容量大小分檔予以補(bǔ)助，燃料電池汽車等車型采取定額補(bǔ)助的方式。

其中，2016-2020年補(bǔ)貼政策與之前補(bǔ)貼政策對(duì)比有十大變化：

1、2016-2020年補(bǔ)貼政策征求意見稿發(fā)布早，而且更加透明化，具有政策連續(xù)性，這在之前是完全沒(méi)有的，之前的補(bǔ)貼政策發(fā)布晚，而且是直接發(fā)布的，并沒(méi)有征求意見稿。國(guó)務(wù)院副總理馬凱之前一再?gòu)?qiáng)調(diào)新能源汽車要穩(wěn)定，有可延續(xù)性，要透明化，此次補(bǔ)貼政策征求意見稿的發(fā)布充分說(shuō)明了這一點(diǎn)。

2、2016-2020年除燃料電池汽車外其它車型補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)退坡，其中：2017年純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降10%，2019年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2017年基礎(chǔ)上再下降10%；而之前的補(bǔ)貼政策是逐年退坡的：2014年和2015年，純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車、純電動(dòng)專用車、燃料電池汽車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上分別下降5%和10%，純電動(dòng)公交車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)公交車標(biāo)準(zhǔn)維持不變。

3、在乘用車方面，2016年的純電動(dòng)乘用車按里程補(bǔ)貼分別是3.2萬(wàn)、4.5萬(wàn)、5.5萬(wàn)，而2015年純電動(dòng)乘用車按里程補(bǔ)貼分別是3.15萬(wàn)、4.5萬(wàn)、5.4萬(wàn)，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)降，反而略升。這完全超出我們的預(yù)期，國(guó)家這樣做的目的，是為了讓車企能有充分的準(zhǔn)備，更積極的推廣新能源汽車。

4、2016年純電動(dòng)客車將按照單位載質(zhì)量能量消耗量補(bǔ)貼，如：同樣是L≥10，E_kg<0.3的車型可獲得50萬(wàn)元的補(bǔ)貼，而0.4≤E_kg<0.5的車型則獲得42萬(wàn)元的補(bǔ)貼，這意味著純電動(dòng)客車單位載質(zhì)量能量消耗量越低，補(bǔ)貼越高。

5、2016年雙源無(wú)軌客車將獲得補(bǔ)貼，這些在之前的補(bǔ)貼政策里是沒(méi)有的。之前多位業(yè)內(nèi)人士呼吁國(guó)家能給雙源無(wú)軌客車補(bǔ)貼，此次補(bǔ)貼政策終如愿。

6、2016年快充純電動(dòng)客車將按車長(zhǎng)不同給予補(bǔ)貼，而之前是超級(jí)電容、鈦酸鋰快充純電動(dòng)客車定額補(bǔ)貼15萬(wàn)元。如:2016年快充純電動(dòng)客車6≤L<8車型可獲10萬(wàn)元補(bǔ)貼，8≤L<10車型可獲12萬(wàn)元補(bǔ)貼，L≥10車型可獲15萬(wàn)元補(bǔ)貼。

7、2016年插電式混合動(dòng)力客車車長(zhǎng)在6-10米之間的車型也將獲得相應(yīng)的補(bǔ)貼，而之前只補(bǔ)貼車長(zhǎng)L≥10米的車型。如:2016年插電式混合動(dòng)力客車6≤L<8車型可獲17萬(wàn)元補(bǔ)貼，8≤L<10車型可獲20萬(wàn)元補(bǔ)貼，L≥10車型可獲23萬(wàn)元補(bǔ)貼。

8、此次補(bǔ)貼政策對(duì)燃料電池商用車分車型作出了明確補(bǔ)貼，而且燃料電池車的補(bǔ)貼在2016-2020年不退坡。而之前的補(bǔ)貼政策里未對(duì)燃料電池商用車分車型補(bǔ)貼，而且補(bǔ)貼逐年退坡。

9、2016年的補(bǔ)貼政策增加了對(duì)貨車的補(bǔ)貼，而且補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)有所變化。2016年純電動(dòng)專用車、貨車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)：按電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)助1800元，每輛車補(bǔ)助總額不超過(guò)13萬(wàn)元。

10、2016年補(bǔ)貼政策對(duì)納入中央財(cái)政補(bǔ)助的新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)作出了明確要求。如：在續(xù)駛里程方面，純電動(dòng)乘用車≥100，純電動(dòng)客車≥150，純電動(dòng)貨車≥80，插電式混合動(dòng)力乘用車≥50（工況法），≥70（等速法），燃料電池乘用車和客車≥150，燃料電池貨車和專用車≥200。

2016年新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)

1、 純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)(單位：萬(wàn)元/輛)

2、純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力等客車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)(單位：萬(wàn)元/輛)

3、 純電動(dòng)專用車、貨車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)：按電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)助1800元，每輛車補(bǔ)助總額不超過(guò)13萬(wàn)元。

4、燃料電池汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)(單位：萬(wàn)元/輛)