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破解廢電池污染防治難題 河南豫光模式護航綠色發(fā)展

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-03-29  來源:人民網(wǎng)-河南分網(wǎng)  作者:鑫欏資訊
摘要:  早春的愚公故里,天藍、花香。近日,2016年廢電池污染防治技術(shù)政策及回收體系建設研討會在河南濟源召開。     廢電池污染,大家眾所周知,可廢電池怎樣處理您知道嗎?隨著交通領(lǐng)域?qū)︺U的需求增加,據(jù)...

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2016年3月29日熱點新聞:   十堰市日前發(fā)布《十堰市低速四輪電動車生產(chǎn)及管理暫行辦法》(征求意見稿,有望成為湖北省繼襄陽市后另一個低速電動車市場破冰的地市。據(jù)中國證券報記者不完全統(tǒng)計,目前已有湖北省、山東省、河南省等14個省或下屬地市發(fā)布了低速電動車管理辦法。業(yè)內(nèi)人士表示,國家級的低速電動車標準有望今年6月出臺,低速電動車千億市場有望于下半年全面爆發(fā)。   陸續(xù)破冰   按照相關(guān)規(guī)定,純電動汽車的國家標準為最高車速不低于每小時80公里,續(xù)航大于80公里。而低速電動汽車是指速度低于70公里/時的簡易四輪純電動汽車,外形、結(jié)構(gòu)、性能與燃油汽車類似。由于其高性價比,近年來在三四線城市城郊及鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村地區(qū)迎來快速增長。   以占據(jù)國內(nèi)低速電動車市場半壁江山的山東省為例,2012年至2015年全省低速電動車保有量連續(xù)四年保持高速增長,同比增幅...    [詳細]
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