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“轉正”爭議:低速電動汽車路權之爭有解了?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-03-30  來源:國家財經(jīng)周刊
摘要:    野蠻生長的低速電動車即將被關進制度的籠子。       3月8日,中國工程院院士楊裕生對外透露,國務院高層已經(jīng)對低速電動汽車標準的制定工作做了批示,現(xiàn)在已經(jīng)交給工信部,各項流程...

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2016年3月30日熱點新聞:   2015年,國家為推進新能源汽車發(fā)展,相繼出臺了《交通運輸部關于加快推進新能源汽車在交通運輸行業(yè)推廣應用的實施意見》、《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》、《關于完善城市公交車成品油價格補助政策加快新能源汽車推廣應用的通知》以及《電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南(2015-2020年)》,政策密集出臺,而政策也由原來的單一采購補貼改為包括運營補貼、配套支持在內(nèi)的多點驅(qū)動,新能源客車尤其是純電動客車正迎來持續(xù)快速增長的黃金時期。   利好政策密集出臺,新能源客車迎來發(fā)展的關鍵時期   “十三五”期間,在國家強力推進污染治理以及著力發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)大背景下,也為新能源汽車行業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。一方面,“十三五”規(guī)劃中新能源汽車行業(yè)占有一席之地,成為政府重點關注領域;另...    [詳細]
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關鍵詞: 低速 電動車 轉正
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