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比特斯拉還牛的錳酸鋰電池技術(shù),充電20分鐘,續(xù)航350公里

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-04-06  來(lái)源:創(chuàng)業(yè)邦  作者:鑫欏資訊
摘要:    特斯拉近日推出的Model3車型受到市場(chǎng)熱捧,電池技術(shù)的改進(jìn)為其低價(jià)路線帶來(lái)極大的市場(chǎng)感召力。電池一直以來(lái)都是電動(dòng)汽車發(fā)展的首要決定因素,由于電池在能量密度上遠(yuǎn)不能同內(nèi)燃機(jī)相比,因此續(xù)航里...

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2016年4月06日熱點(diǎn)新聞: 日本正在致力于在2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)之前創(chuàng)建“氫能社會(huì)”,普及氫能燃料電池,豐田、本田等大型日本汽車產(chǎn)業(yè)正陸續(xù)推出氫燃料電池車,并在日本及歐洲國(guó)家得到推廣。日前,本田的全新燃料電池車Clarity Fuel Cell正式在日本上市,這款擁有750公里最大續(xù)航里程的車型售價(jià)約合44萬(wàn)元人民幣。 現(xiàn)在國(guó)際上動(dòng)力電池的主流還是鋰電池,氫燃料電池與鋰電池相比孰優(yōu)孰劣?未來(lái)動(dòng)力電池的發(fā)展路線又將是怎樣的? 鋰電、氫燃料各有優(yōu)劣 燃料電池在更高的能量密度以及快速充電上有優(yōu)勢(shì),可隨充隨用。“但是氫燃料電池也有劣勢(shì),比如在汽車突然加速變功的過(guò)程中,不能快速加速,同時(shí)能量不能回收。”清華大學(xué)化學(xué)系教授邱新平告訴記者。 氫燃料電池的壽命,國(guó)際上最好的在5000小時(shí)。理想狀況下,以一輛車百公里時(shí)速計(jì),可行使500...    [詳細(xì)]
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關(guān)鍵詞: 錳酸鋰 電池 特斯拉
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