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行業(yè)洗牌在即 九成低速電動車企面臨出局

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-08-17  作者:鑫欏資訊
摘要:   新能源汽車市場進入增長爆發(fā)期,但一直亂象叢生的低速電動車業(yè)卻無人問津。日前,由多個行業(yè)協(xié)會聯(lián)合制定的《微型電動車技術(shù)條件》團體標準(以下簡稱“團體標準”)正式實施,2016年9月,國家...

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2016年8月17日熱點新聞:   特斯拉的電動車取得了初步成功,但是仍然有不少的消費者認為,電動車續(xù)航里程難以滿足需求,存在半路缺電的風險。不過根據(jù)最近美國麻省理工學院的一項研究,電動汽車的續(xù)航焦慮癥明顯是被夸大了。   該學院的專家唐斯克(Jessika Trancik)和一個研究小組,針對美國各地駕車人的開車習慣進行了研究,結(jié)果發(fā)現(xiàn)從行駛里程方面,目前的電動車技術(shù),可以取代馬路上87%的私家車。   另外,如果按照目前的電池技術(shù)發(fā)展速度,上述專家預(yù)測,到2020年,電動汽車完全可以取代馬路上行駛的98%車輛。   在這項研究中,研究小組采用了日本日產(chǎn)公司的電動汽車“Nissan Leaf”,這款車銷售價格為2.9萬美元,一次充電的行駛里程為119公里。   值得一提的是,其他的電動車,比如特斯拉公司的Model X,目前一次充電的行駛里程已經(jīng)達到了320公里...    [詳細]
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