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猛獅科技上半年鋰電池業(yè)務(wù)營(yíng)收7229萬(wàn)元 同比增長(zhǎng)763%

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-08-29
摘要:猛獅科技(002684)8月29日發(fā)布2016半年度報(bào)告,報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5.61億元,同比增長(zhǎng)123.91%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1288.72萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)293.44%。其中鋰電池業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7229.08萬(wàn)元,同比增...

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2016年8月29日熱點(diǎn)新聞: 8月21號(hào),Model X再遇車禍。明尼蘇達(dá)州的外科醫(yī)生喬納森·布拉曼,駕駛他的特斯拉Model X(車上還有其他五個(gè)家庭成員和他們的狗),與一輛巨大的GMC Yukon發(fā)生碰撞。 事故發(fā)生時(shí),一輛GMC Yukon闖紅燈,以45英里每小時(shí)的速度撞到了Model X車頭的右側(cè)。在車禍中,Model X的車身前頭被削掉,足見(jiàn)撞擊力度的猛烈。Model X的安全氣囊均及時(shí)打開,保護(hù)了車內(nèi)的乘員。 事故后的Model X Model X的碰撞變形量在其設(shè)計(jì)所能接受的范圍,這樣為車內(nèi)的所有乘員提供了距離直接碰撞點(diǎn)的安全距離。司機(jī)布拉曼的父親,由于坐在副駕的位置,離碰撞點(diǎn)較近,及時(shí)去醫(yī)院做了檢查,但無(wú)大礙。 Model X的車主布拉曼表示,他自己作為一名外科醫(yī)生,他非常清楚發(fā)生這樣一起碰撞車禍會(huì)給乘員造成的傷害,他很慶幸,自己選擇了MODELX,并對(duì)ELON MUSK表示感謝...    [詳細(xì)]
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