近日，韓國著名電池廠商LG化學表示，到2018年，將取代日本松下公司，成為動力電池市場霸主。
LG化學向記者透露，2016年，LG化學動力電池年銷售額將達11億美元；2017年，將大幅躍升至33億美元；到2020年，這個數(shù)據(jù)將高達63億美元。如果進展順利，LG化學在銷售額上超過松下也并非不可能，因為在今年7月份，松下公司對媒體表示，旗下動力電池業(yè)務銷售額在2018年達到40億美元。
然而，我們也應看到，目前LG化學與霸主松下之間仍存較大差距。記者此前報道過，自2014年到2016年上半年，松下的市場份額一直穩(wěn)定在40%左右，而LG化學三個階段的數(shù)據(jù)分別為13%、12.5%、7.9%。另外，中國廠商比亞迪也是一支不可忽視的力量，該公司三個階段的數(shù)據(jù)分別為6.7%、14.4%、19.4%。單從份額上看，比亞迪也遠遠超過了LG化學。
所以，LG化學是否能取得動力電池的霸主地位，目前來看，還難下定論。但LG化學近期的市場成績，無疑增強了他們面對激烈競爭的信心：該公司與硅谷電動汽車廠商Faraday Future簽署了一筆價值高達24.2億美元的電池供應協(xié)議。截止到目前，LG化學今年接收的動力電池訂單價值已超過32.4億美元。
LG化學電池商業(yè)部部長LeeWoong-beom認為，“LG化學的動力電池業(yè)務正處于高速增長的軌道。”目前LG化學的客戶涵蓋了全球25多家車企。今年4月，為了滿足歐洲電動汽車電池的需求，LG化學在波蘭開建其在韓國、美國、中國之后的第四家電池工廠。該工廠電池年產(chǎn)量將高達229000組，可為20多萬輛電動汽車提供動力電池。
此外，LG化學近期還參與了韓國產(chǎn)業(yè)與能源貿易部主持的一項研發(fā)續(xù)航超過400公里的高性能動力電池計劃，在電池研發(fā)上投入巨額資金，以提高其在與松下競爭中的優(yōu)勢。 
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