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國家補貼與能量密度掛鉤 動力電池企業(yè)準備好了嗎?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-01-03  作者:鑫欏資訊
摘要:   12月30日下午,全行業(yè)關注近一年的新能源汽車補貼政策正式落地。相比2015年補貼政策,新版的補貼在調整補貼額度、改進撥付方式、提高補貼門檻等方面做了較大的調整。尤其是在產(chǎn)品技術要求上,首次提出...

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2017年1月03日熱點新聞: 2016年12月29日,廣西華奧汽車制造有限公司新能源客車下線儀式在貴港市產(chǎn)業(yè)園舉行。此次下線的新能源客車為純電動客車,車身長約12米,37座,使用磷酸鐵鋰電池,充電時間3小時,續(xù)航能力220公里。 2015年年底,華奧新能源汽車基地開工建設,僅用不到一年的時間就實現(xiàn)了新車順利下線,體現(xiàn)了工業(yè)項目建設的“貴港速度”,為加快建成廣西第二個汽車(新能源)生產(chǎn)基地邁出了重要一步。希望廣西華奧汽車制造有限公司以此為契機,加大設計研發(fā)力度,用活用好政策措施,開發(fā)出更多科技含量高和符合市場需求的新產(chǎn)品,在新能源汽車行業(yè)中爭當領頭羊。 據(jù)介紹,廣西貴港華奧汽車制造項目總投資50億元,項目主要生產(chǎn)大客車、輕型客車、轎跑車以及SUV等,并開展相關零部件項目建設。大客車的生產(chǎn)能力為5000輛/年,輕型客車為15000輛/年,電動轎跑車為5...    [詳細]
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