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環(huán)比回升 2017年3月鋰電主要材料產量數據

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-04-13  作者:鑫欏資訊
摘要:3月概況由于2月份受春節(jié)因素影響,整體產量數據比較低,3月份數據環(huán)比看起來會增長不少,但實際上也僅勉強恢復到去年平均水平。3月新能源車產銷量數據表現不錯,隨著第三批推薦車型目錄的出爐,4月份數據有望延續(xù)...

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2017年4月13日熱點新聞: 關于電池系統的各個部件、成本和重量的比例分配,其實是有趣的問題,以一個額定的小電池包(20kwh)、大電池包(60kwh)和PHEV電池包(8-10kwh)和HEV的包看,里面的電氣系統、電池管理系統(BMS)的成本是一套對一個包,所以這兩項其實是隨著容量kwh的比例給攤薄了。 讀到SAE的Denso關于HEV的BMS系統,關于設計方面的一些內容,比較有意義,摘錄一些內容大家一起看看。 簡單來說,這個產品是圍繞鋰電池HEV Pack的降本實施的,把上一代的鋰電BMS拿過來看,將每個ASIC的通道進一步增加了。 上一代的BMS 這一代的BMS 觀察AFE的變化,芯片的減少使得成本拉掉了36%,其核心是Denso有半導體技術,把ASIC的耐壓做高了,做到了150V的耐壓,整個供電方面都減小了。 這里有一個隱含的有趣的地方是,小容量鋰電池的自放電和由AFE泄露和...    [詳細]
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鑫欏鋰電專注于鋰電池原材料、鋰電池及其下游等相關產業(yè)鏈跟蹤,對市場價格、行情動態(tài)等資訊的搜集與研究,常年跟蹤行業(yè)內400多家生產企業(yè),擁有完善的產業(yè)數據庫。根據企業(yè)需求提供定制報告,為企業(yè)提供專業(yè)化服務。
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