2017年以來,鋰電池指數(shù)走勢可分為回落-上漲-調(diào)整三階段,其中上漲階段部分個(gè)股再創(chuàng)新高,板塊上漲邏輯主要在于鈷價(jià)及三元正極價(jià)格上行、政策出臺、業(yè)績兌現(xiàn)等。我國新能源汽車戰(zhàn)略定位提升,補(bǔ)貼大幅下滑短期不利行業(yè)發(fā)展,但伴隨相關(guān)政策持續(xù)持續(xù)出臺,預(yù)計(jì)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展將逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌鲵?qū)動。
鋰電池指數(shù)走勢分三階段。17年以來,鋰電池指數(shù)走勢分為“回落-上漲-調(diào)整”三階段,期間部分標(biāo)的再創(chuàng)新高,目前板塊處于調(diào)整期。 16年業(yè)績高增長 17年略有分化。2016年鋰電池板塊和個(gè)股業(yè)績總體高增長,17年業(yè)績略有分化,少數(shù)標(biāo)的業(yè)績下滑。
16年業(yè)績增長主要受益于我國新能源汽車行業(yè)增長帶動下游需求增長,以及鋰電上游材料價(jià)格總體位于較高水平;17年業(yè)績分化一方面受累于新能源汽車月度產(chǎn)銷不及預(yù)期,以及補(bǔ)貼下滑使部分細(xì)分領(lǐng)域價(jià)格承壓。
我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展將逐步轉(zhuǎn)為市場驅(qū)動。新能源汽車定位于支柱產(chǎn)業(yè),行業(yè)相關(guān)政策持續(xù)出臺,政策核心在于推動行業(yè)逐步向市場驅(qū)動轉(zhuǎn)變。伴隨新目錄出臺及相關(guān)政策逐步實(shí)施,預(yù)計(jì)我國新能源汽車月度產(chǎn)銷將穩(wěn)步向好。
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