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石墨烯紙可大大縮短鋰電池充放電時(shí)間

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2012-09-10  來(lái)源:ICCSINO  作者:鑫欏資訊
摘要:??? 據(jù)報(bào)道,美國(guó)倫斯勒理工學(xué)院的研究人員將世界上最薄的材料石墨烯制成一張紙,然后用激光或照相機(jī)閃光燈的閃光震擊,將其弄成千瘡百孔狀,致使該片材內(nèi)部結(jié)構(gòu)間隔擴(kuò)大,以允許更多的電解質(zhì)“潤(rùn)濕”及鋰離子...
??? 據(jù)報(bào)道,美國(guó)倫斯勒理工學(xué)院的研究人員將世界上最薄的材料石墨烯制成一張紙,然后用激光或照相機(jī)閃光燈的閃光震擊,將其弄成千瘡百孔狀,致使該片材內(nèi)部結(jié)構(gòu)間隔擴(kuò)大,以允許更多的電解質(zhì)“潤(rùn)濕”及鋰離子電池中的鋰離子獲得高速率通道的性能。這種石墨烯陽(yáng)極材料比如今鋰離子電池中慣用的石墨陽(yáng)極充電或放電速度快10倍,未來(lái)可驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車。
  可充電的鋰離子電池作為行業(yè)規(guī)格產(chǎn)品,用于手機(jī)、筆記本電腦和平板電腦、電動(dòng)車等一系列設(shè)備中。鋰離子電池具有高能量密度,可以存儲(chǔ)大量的能量,但遭遇低功率密度時(shí)則無(wú)法迅速接收或釋放能量。為了解決這個(gè)問(wèn)題,該學(xué)院納米材料專家尼基帶領(lǐng)研究小組創(chuàng)建了一種新型電池,不僅可以容納大量能量,還能很快地接收和釋放能量。
  研究人員說(shuō),鋰離子電池技術(shù)的主要障礙在于,有限的功率密度和無(wú)法快速接收或釋放大量的能量,而這種在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上有“缺陷”的石墨烯紙電池可以幫助克服這些障礙。該成果一旦商業(yè)化,將對(duì)電動(dòng)汽車和便攜式電子產(chǎn)品中新電池和電氣系統(tǒng)的發(fā)展帶來(lái)顯著影響。這種電池也可以大大縮短手機(jī)和筆記本電腦等便攜式電子設(shè)備和響應(yīng)器充電所需要的時(shí)間。
  新型電池的解決方案是,先創(chuàng)建一大張石墨烯氧化物紙,其厚度與一張日常打印紙相當(dāng),并可制作成任何尺寸或形狀,然后將石墨烯紙暴露在激光下和數(shù)碼相機(jī)閃光燈的閃光下。激光或閃光的熱量穿透紙面造成微小爆炸,石墨烯氧化物中的氧原子被驅(qū)逐出結(jié)構(gòu),石墨烯紙變得滿目瘡痍:無(wú)數(shù)裂縫、孔隙、空洞等瑕疵,逸出的氧氣形成的壓力也促使石墨烯紙擴(kuò)大了5倍的厚度,由此,在單個(gè)石墨烯片中創(chuàng)建了很大的空隙。
  研究人員發(fā)現(xiàn),這種被損壞的單層石墨烯紙可成為鋰離子電池的陽(yáng)極,鋰離子使用這些裂縫和孔隙作為捷徑,在石墨烯中快速移進(jìn)移出,極大提高了電池的整體功率密度。他們通過(guò)實(shí)驗(yàn)證明,該陽(yáng)極材料比傳統(tǒng)鋰離子電池中的陽(yáng)極充電或放電速度快10倍,而不會(huì)導(dǎo)致其能量密度的顯著損失,甚至在超過(guò)1000個(gè)充電/放電周期后仍能持續(xù)成功運(yùn)行。另外重要的是,石墨烯薄片的高導(dǎo)電性使得電子能夠在陽(yáng)極進(jìn)行高效傳輸。
  研究人員說(shuō),這些石墨烯紙陽(yáng)極很容易調(diào)整,可以制作成任意的大小和形狀,而且將其暴露于激光或照相機(jī)閃光燈的閃光下是一種簡(jiǎn)單、廉價(jià)的復(fù)制過(guò)程。他們下一步將用高功率的陰極材料與石墨烯的陽(yáng)極材料配對(duì),以構(gòu)建一個(gè)完整的電池。
  這項(xiàng)研究結(jié)果發(fā)表在近期美國(guó)化學(xué)學(xué)會(huì)《ACS納米》雜志上。


 
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