| 2017年6月21日熱點新聞： 6月13日，工業(yè)和信息化部發(fā)布《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法(征求意見稿)》，向社會公開征求意見。此次雙積分管理辦法的推出速度較預期快，較去年的征求意見稿變化小，主要是更為嚴格規(guī)范了政策要求。體現(xiàn)了國家對乘用車行業(yè)節(jié)能減排的高度重視和強大的國際協(xié)調能力，最終實現(xiàn)了按近幾年一貫的新能源管理思路和方針推進的效果。 我認為雙積分政策，有利于內資企業(yè)兼并重組推動中國乘用車行業(yè)的做優(yōu)做強，有利于行業(yè)資源市場化的支持自主品牌騰飛突破。有利于發(fā)揮大集團的規(guī)劃協(xié)調作用實現(xiàn)合資與自主的可持續(xù)協(xié)同發(fā)展。 但我個人認為對乘用車產品定義、平行進口管理、首年結轉特例等仍可完善。 1、政策權威性升級 此次政策名稱為“乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法”，... [詳細] |
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