6月12日,欣旺達電子股份有限公司發(fā)布投資者關系活動記錄表,其中欣旺達介紹了公司2019年年度和2020年第一季度業(yè)績情況、3C消費類電芯業(yè)務和動力電池業(yè)務的目前進展情況,并回答了投資者相關提問。
業(yè)績方面,欣旺達表示,2019年公司實現營業(yè)總收入252.41元,同比增長24.10%;實現歸屬母公司凈利潤7.51元,同比增長7.06%。
報告期內增長原因主要為:
3C消費類鋰電池方面,2019年實現收入185.46億元,同比去年增長24.27%。其中,手機數碼類方面,2019年實現收入156.51億元,同比去年增長21.67%;
筆記本電腦方面,2019年實現收入28.95億元,實現40.53%的增長。智能硬件方面,2019年實現收入40.03億元,增長了30.73%。
電動汽車電池方面,2019年電動汽車電池業(yè)務發(fā)展較快,產品得到多家國內外品牌車企的認可,并獲得了多家品牌廠商的長期訂單,相關產品實現批量出貨:2019年,公司1-10月累計乘用車裝機量第10名。2019年公司BEV產品累計出貨達到21736臺,合計約1.11GWh,其中自主電芯出貨13092臺,合計約0.7GWh。
2020年一季度,公司歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損,主要原因為:
1、受新冠肺炎疫情影響,對公司以下經營造成不利影響:1)一季度低水平的開工率;2)公司原材料采購以及產成品運輸延遲;3)部分供應商無法正常提供產品或服務從而造成生產瓶頸;4)公司防控疫情及復工招聘方面支出較高。
2、公司2019年底推出的限制性股票激勵今年一季度開始計入費用。
3、動力電池板塊投入的增加及一季度汽車市場低迷。
4、此外,受疫情影響,國際匯率市場波動較大,印度子公司受盧比貶值的影響而產生了較大金額的匯兌損失。以上綜合因素對公司一季度業(yè)績造成較大的不利影響。
3C消費類電芯業(yè)務上,欣旺達電池pack業(yè)務從手機向筆記本、智能硬件產品延伸,從電池pack向上游電芯延伸,擴展了產業(yè)線,并通過縱向一體化提升利潤率。欣旺達表示,公司下屬子公司東莞鋰威能源科技有限公司主要生產消費3C類電芯,廣泛應用于手機,筆記本電腦,智能硬件等消費3C類產品。除去原有東莞的生產基地外,鋰威現已在惠州園區(qū)完成擴產。
2018年東莞鋰威成為欣旺達全資子公司,全面進入國內主流高端手機品牌廠商供應鏈,為以后的業(yè)務發(fā)展打下了良好的客戶基礎。隨著公司消費3C類電芯的自供比例不斷提高,公司整體營收及利潤率水平均將得到進一步提升。而東莞鋰威目前做的軟包電芯應用范圍很廣,TWS耳機、智能可穿戴設備上均可應用。
在回答投資者關于公司筆記本是否還有新的增量時,欣旺達表示,公司已經進入了聯想和戴爾的供應鏈體系,但是份額較少。但是,受本次疫情影響,下游客戶也見證了公司在項目方面提拉能力和出貨能力,未來我們也將踐行“電芯+Pack”策略,形成自有的規(guī)模效應和成本優(yōu)勢,努力打進戴爾等其他筆電方面客戶,為公司帶來新的增量。
電動汽車電池方面,欣旺達惠州基地6GWh的Pack和2GWh的電芯已投產,剩余2GWh今年將會投產。2019年公司BEV產品累計出貨達到21736臺,合計約1.11GWh,其中自主電芯出貨13092臺,合計約0.7GWh。公司產品導入國內外一線高端客戶的進展順利,隨著客戶訂單的持續(xù)導入和產能的逐步釋放,動力電池業(yè)務將會逐步達產并產生效益。
在回答公司電動汽車電池方面進展如何時,欣旺達表示,電動汽車電池2020年第一季度、第二季度業(yè)績較為平淡,第三季度公司將通過新客戶的導入,實現業(yè)務向好。公司目前HEV業(yè)務穩(wěn)固,國內外整車廠商均有洽談。BEV業(yè)務方面,產線利用率也將會大大提升,在原有客戶基礎上也會實現持續(xù)放量,客戶銷售的車型會更多,用量也會更大。
對于新的利潤增長點,欣旺達表示,未來我們會通過與頭部手機ODM廠商溝通,爭取在電芯方面拿到更多的份額,另外,TWS耳機充電盒的小電芯也將持續(xù)放量,加之5G手機電池容量的提升,將會給公司帶來新的利潤增長點。
業(yè)績方面,欣旺達表示,2019年公司實現營業(yè)總收入252.41元,同比增長24.10%;實現歸屬母公司凈利潤7.51元,同比增長7.06%。
報告期內增長原因主要為:
3C消費類鋰電池方面,2019年實現收入185.46億元,同比去年增長24.27%。其中,手機數碼類方面,2019年實現收入156.51億元,同比去年增長21.67%;
筆記本電腦方面,2019年實現收入28.95億元,實現40.53%的增長。智能硬件方面,2019年實現收入40.03億元,增長了30.73%。
電動汽車電池方面,2019年電動汽車電池業(yè)務發(fā)展較快,產品得到多家國內外品牌車企的認可,并獲得了多家品牌廠商的長期訂單,相關產品實現批量出貨:2019年,公司1-10月累計乘用車裝機量第10名。2019年公司BEV產品累計出貨達到21736臺,合計約1.11GWh,其中自主電芯出貨13092臺,合計約0.7GWh。
2020年一季度,公司歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損,主要原因為:
1、受新冠肺炎疫情影響,對公司以下經營造成不利影響:1)一季度低水平的開工率;2)公司原材料采購以及產成品運輸延遲;3)部分供應商無法正常提供產品或服務從而造成生產瓶頸;4)公司防控疫情及復工招聘方面支出較高。
2、公司2019年底推出的限制性股票激勵今年一季度開始計入費用。
3、動力電池板塊投入的增加及一季度汽車市場低迷。
4、此外,受疫情影響,國際匯率市場波動較大,印度子公司受盧比貶值的影響而產生了較大金額的匯兌損失。以上綜合因素對公司一季度業(yè)績造成較大的不利影響。
3C消費類電芯業(yè)務上,欣旺達電池pack業(yè)務從手機向筆記本、智能硬件產品延伸,從電池pack向上游電芯延伸,擴展了產業(yè)線,并通過縱向一體化提升利潤率。欣旺達表示,公司下屬子公司東莞鋰威能源科技有限公司主要生產消費3C類電芯,廣泛應用于手機,筆記本電腦,智能硬件等消費3C類產品。除去原有東莞的生產基地外,鋰威現已在惠州園區(qū)完成擴產。
2018年東莞鋰威成為欣旺達全資子公司,全面進入國內主流高端手機品牌廠商供應鏈,為以后的業(yè)務發(fā)展打下了良好的客戶基礎。隨著公司消費3C類電芯的自供比例不斷提高,公司整體營收及利潤率水平均將得到進一步提升。而東莞鋰威目前做的軟包電芯應用范圍很廣,TWS耳機、智能可穿戴設備上均可應用。
在回答投資者關于公司筆記本是否還有新的增量時,欣旺達表示,公司已經進入了聯想和戴爾的供應鏈體系,但是份額較少。但是,受本次疫情影響,下游客戶也見證了公司在項目方面提拉能力和出貨能力,未來我們也將踐行“電芯+Pack”策略,形成自有的規(guī)模效應和成本優(yōu)勢,努力打進戴爾等其他筆電方面客戶,為公司帶來新的增量。
電動汽車電池方面,欣旺達惠州基地6GWh的Pack和2GWh的電芯已投產,剩余2GWh今年將會投產。2019年公司BEV產品累計出貨達到21736臺,合計約1.11GWh,其中自主電芯出貨13092臺,合計約0.7GWh。公司產品導入國內外一線高端客戶的進展順利,隨著客戶訂單的持續(xù)導入和產能的逐步釋放,動力電池業(yè)務將會逐步達產并產生效益。
在回答公司電動汽車電池方面進展如何時,欣旺達表示,電動汽車電池2020年第一季度、第二季度業(yè)績較為平淡,第三季度公司將通過新客戶的導入,實現業(yè)務向好。公司目前HEV業(yè)務穩(wěn)固,國內外整車廠商均有洽談。BEV業(yè)務方面,產線利用率也將會大大提升,在原有客戶基礎上也會實現持續(xù)放量,客戶銷售的車型會更多,用量也會更大。
對于新的利潤增長點,欣旺達表示,未來我們會通過與頭部手機ODM廠商溝通,爭取在電芯方面拿到更多的份額,另外,TWS耳機充電盒的小電芯也將持續(xù)放量,加之5G手機電池容量的提升,將會給公司帶來新的利潤增長點。