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負(fù)極材料市場(chǎng)一周評(píng)述(11.30-12.6)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2013-12-06  來(lái)源:ICCSINO  作者:鑫欏資訊
摘要:??? 鑫欏訊:本周?chē)?guó)內(nèi)負(fù)極材料市場(chǎng)較為平穩(wěn),價(jià)格波動(dòng)不大?,F(xiàn)國(guó)內(nèi)低端負(fù)極材料主流報(bào)1.5-3.5萬(wàn)元/噸左右,中端產(chǎn)品主流報(bào)4-6萬(wàn)/噸左右,高端產(chǎn)品主流報(bào)7-9萬(wàn)元/噸左右。目前多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)表示行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入傳統(tǒng)...

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2013年12月06日熱點(diǎn)新聞: ??? 廣州主干線的26輛純電動(dòng)公交車(chē),僅運(yùn)營(yíng)不到3年就“退居二線”。11月21日,記者走訪廣州市首條純電動(dòng)公交線路——801路時(shí),發(fā)現(xiàn)原本在該線路運(yùn)營(yíng)的純電動(dòng)公交車(chē)已經(jīng)全部不見(jiàn)蹤跡。退居二線??? 也許,801路的復(fù)雜路況,是造成純電動(dòng)公交車(chē)“退居二線”的部分原因,但其車(chē)輛電池的嚴(yán)重衰減,則是其不得不“退居二線”的主要原因。排隊(duì)換電的車(chē)輛??? 下午2點(diǎn)左右到達(dá)充電站后,記者發(fā)現(xiàn),整個(gè)充電站內(nèi)停放著近20輛純電動(dòng)車(chē),有2輛正在換電站內(nèi)(只有一條換電通道,兩個(gè)工位)停放著,站外還有7輛等待補(bǔ)電的電車(chē)在排隊(duì);在換電站的一側(cè),有三個(gè)直充電樁,有2輛純電動(dòng)車(chē)正在充電,旁邊還候著3輛;換電站的后面是第三巴士的保養(yǎng)場(chǎng),里面還稀稀拉拉停放著4、5輛純電動(dòng)車(chē)。也就是說(shuō),2/3數(shù)量的純電動(dòng)公交車(chē)都停在站內(nèi),而沒(méi)有正常運(yùn)營(yíng)。??? 一工作...    [詳細(xì)]
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