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Factorial Energy固態(tài)電池技術公司獲得戴姆勒和Stellantis聯合投資

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-12-03  來源:海外資訊  作者:鑫欏資訊
摘要:該公司展示了40 Ah固態(tài)電池。這是業(yè)界期待的突破嗎? 總部位于馬薩諸塞州的Factorial Energy是一家成立六周年的固態(tài)電池初創(chuàng)開發(fā)商,該公司已宣布與兩個新的汽車合作伙伴梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)和斯泰蘭...

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2021年12月03日熱點新聞: 輕量化和新能源有望帶動汽車鋁化率提升,結構上軋材用量將明顯提升 (1)鋁材在汽車的應用 鋁合金比強度和性價比較高,為汽車輕量化首選材料。鋁的密度約為鋼的1/3,鋁合金的比強度高于高強度鋼約50%,每1千克鋁可取代2千克鋼材,并節(jié)約3.1加侖石油。性價比方面,鋁合金價格盡管高于鋼約150%,但遠低于碳纖維復合材料。鎂合金價格盡管和鋁合金相近,但不如鋁合金耐腐蝕,難以在汽車行業(yè)大規(guī)模應用,因此鋁合金是現階段最佳的輕量化材料。 鋁合金在汽車可應用范圍較廣,輕量化浪潮下鋁用量強度逐漸增加。鋁合金可應用與車身、發(fā)動機、車輪等結構件和零部件,在節(jié)能環(huán)保的訴求和鋁合金技術進步的背景下,鋁合金在汽車的用量強度逐年提升。根據達科國際(Ducker Worldwide)公布的研究數據表明,歐洲汽車平均用鋁量自1990年已經翻了三倍,由50kg增長到目...    [詳細]
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