| 2023年2月16日熱點(diǎn)新聞： 比亞迪的利潤高得有些驚人。 前幾天，比亞迪發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2022年?duì)I業(yè)收入突破4200億元，凈利潤為160億~170億元。對(duì)比來看，2021年，比亞迪的利潤才30.5億元。也就是說，去年翻了前年5倍多。 從銷量來看，比亞迪在2022年共計(jì)銷售186.35萬輛新能源汽車。如此算來，單車?yán)麧櫧咏?萬元。而比亞迪方面也表示，去年第四季度，單車盈利水平已經(jīng)突破1萬元，達(dá)到0.98萬~1.13萬元。 “比亞迪電池自供在成本上很有優(yōu)勢(shì)，所以那么賺錢。”有業(yè)內(nèi)人士表示。 而另一頭，連續(xù)6年獲得全球動(dòng)力電池裝機(jī)量冠軍的寧德時(shí)代(443.050, -5.55, -1.24%)也發(fā)布了公告，預(yù)計(jì)2022年度凈利潤為291億~315億元，同比增長82.66%-97.72%。 得電池者，得新能源汽車天下?；赝袊履茉?4.240, -0.11, -2.53%)汽車發(fā)展的這些年，也是中國電池江湖跌宕起伏的歷程。 時(shí)間... [詳細(xì)] |
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