特斯拉宣布，其位于得克薩斯州的超級工廠（Gigafactory）已經生產了1，000萬個4680電芯。對于特斯拉來說，這是一個好的兆頭，因為該公司的產量提升計劃在很大程度上需要依賴于這種新電池。

特斯拉在2020年舉辦的電池日（Battery Day）活動上正式發(fā)布了4680電芯，隨后這種全新的電芯形式就在電池和電動汽車行業(yè)內掀起了一場風暴。

特斯拉聲稱，新的電芯設計可能將電池成本降低50%以上。在發(fā)布之后，該公司一直在試圖讓其投入大批量生產，但是在此過程中遇到了一些瓶頸。

今年早些時候，特斯拉罕見地提供了關于4680電池生產的最新情況，其中包括該公司正在解決瓶頸問題的好消息，但他們沒有向外界透露有關產量數字的信息。

近日，特斯拉正式在Twitter上宣布，其得州超級工廠已經累計生產了1，000萬個4680電芯，這些電芯足夠滿足大約1.2萬輛Model Y的電池用量。

截至目前，得州超級工廠已經生產了超過1.2萬輛汽車，但是這些汽車所使用的電芯都來自加利福尼亞州弗里蒙特（Fremont）試點電池工廠。

而現在，特斯拉可能會更多地開始使用在得州工廠生產的電芯，此舉將有助于該公司降低物流成本。

除了加州和得州之外，特斯拉還宣布將對其位于里諾（Reno）附近的內華達州超級工廠進行擴建，以生產4680電芯。

雖然在電動汽車生產方面，特斯拉依然高度依賴于其他電池供應商，但是該公司有望通過這些4680電池生產項目，成為電池生產領域的主要參與者。