行業(yè)熱點新聞
超50億元！繼寧王之后再現15萬噸磷酸鐵鋰大單！
5月22日，楚能新能源與常州鋰源新能源科技有限公司在楚能新能源全球總部簽署戰(zhàn)略合作協議。根據協議，楚能新能源將在未來五年內向常州鋰源累計采購約15萬噸磷酸鐵鋰正極材料，合作規(guī)模約50億元。同時，雙方建立長期合作的機制，共同推進多元化、高質量、高壓實密度磷酸鐵鋰正極材料產品的迭代和量產導入，共同開拓新能源市場。
福田汽車攜手億緯鋰能發(fā)力新能源重卡
福田汽車公告稱，為拓展新能源重卡業(yè)務，為客戶提供多樣化的電池租賃解決方案，公司擬與惠州億緯鋰能股份有限公司共同出資設立北京福田億緯新能源科技有限公司，注冊資本5億元，其中福田汽車出資2.5億元，持股比例50%，資金來源為公司自有資金。雙方通過設立合資公司，共同開拓市場，能夠滿足用戶多樣化電池租賃需求，有利于提升公司新能源重卡業(yè)務產品市場競爭力，促進新車銷售，提高公司新能源重卡利潤率。
津巴布韋Bikita礦產量擬減
從津巴布韋Bikita礦區(qū)的平面跟蹤看，可以觀測到8月到11月期間尾礦排放還相對穩(wěn)定，12月到2月排放減緩，但是進入3月份至4月份，連續(xù)兩個月尾礦排放異常，5月份排放也近乎停止，預計是選礦工作減產或停止。這是繼薩比星后（薩比星礦4月底恢復尾礦排放），觀測到的另一個津巴布韋鋰礦運營異常。近半年不斷能觀測到一些礦山異常運營，說明鋰礦調整已經進入深水區(qū)。
一周鋰電市場概覽
鋰電材料端
碳酸鋰：
本周國內碳酸鋰市場價格繼續(xù)小幅陰跌，有幾家鋰鹽廠復產，造成利空。供應方面：鋰礦處于下跌趨勢，鋰鹽廠6月份的產量有增有減，減產總量在8900噸水平；但復產總量在9000噸左右，因此6月份市場上的總量還是呈現微增，疊加進口方面，也將出現小幅增量的趨勢。而采購端沒有需求支撐，因此短期內碳酸鋰市場還是缺乏上漲動力。
碳酸鋰5月30日最新價格：
電池級99.5%：6.1-6.2萬元/噸
工業(yè)級99.2%：5.89-5.94萬元/噸
三元材料：
本周國內三元材料市場先穩(wěn)后跌。6月份三元材料增量主要在頭部企業(yè)，總量大約有4000噸，主要也是訂單前置的操作，其他中、小材料廠暫沒什么增量信號。價格方面：由于動力端市場需求支撐有限，而原料方面如：硫酸鈷和硫酸鎳近期都有走弱的信號，因此預計后市三元材料價格仍有小幅下跌。
三元材料5月30日最新價格：
三元材料5系單晶型：12.2-13萬元/噸
三元材料8系811型：14.4-14.9萬元/噸
磷酸鐵鋰：
本周國內磷酸鐵鋰市場價格總體穩(wěn)定。目前來看6月份國內需求尚可，最近市場上不斷有頭部企業(yè)簽大單的情況出現，如萬潤新能與寧德時代再簽大單，使得市場價格似乎開始妥協。雖然市場上產能過剩比較嚴重，但個別企業(yè)還存在產能緊張的情況，在不停的找代工企業(yè)，后期市場格局變化會非常大。
磷酸鐵鋰5月30日最新價格：
磷酸鐵鋰動力型：3.08-3.22萬元/噸
磷酸鐵鋰儲能型：2.95-3.05萬元/噸
負極材料：
本周國內負極材料市場維持不溫不火的局面，需求端沒有看到明顯驅動，大廠稍有點增量，中小廠家則多以維持現有訂單。目前關稅等方面的影響對負極材料有限，頭部企業(yè)還在擴產，貝特瑞在惠州市新增年產8萬噸天然石墨特種鋰電負極材料項目。原料方面：針狀焦5月底整體需求有所恢復，但成交價格仍有小幅下跌，生焦跌幅在100元/噸左右。受前段時間關稅影響，預計6月石油焦美國進口訂單很少，到6月到港下降一半。不過美國都是高硫焦，高硫焦會穩(wěn)定。中硫焦陽極拿貨情況還可以，低硫焦下游拿貨情況也還可以，可能持穩(wěn)為主。
負極材料5月30日價格：
負極材料天然石墨高端產品：50000-65000元/噸
高端動力負極材料人造石墨：32000-65000元/噸
中端負極材料人造石墨：24000-39000元/噸
隔膜：
本周國內隔膜市場趨于穩(wěn)定。6月份頭部企業(yè)雖有一些增量，但幅度有限，主要是表現在個別項目上。干法方面，經過前期的生產廠商與下游的博弈，頭部廠商聲明聯合限產后，市場價格總體開始趨于穩(wěn)定了，后續(xù)進一步跟蹤上下游的實際供應情況的變化。
本周國內隔膜市場趨于穩(wěn)定。6月份頭部企業(yè)雖有一些增量，但幅度有限，主要是表現在個別項目上。干法方面，經過前期的生產廠商與下游的博弈，頭部廠商聲明聯合限產后，市場價格總體開始趨于穩(wěn)定了，后續(xù)進一步跟蹤上下游的實際供應情況的變化。
隔膜5月30日最新價格：
基膜9μm/ 濕法：0.65-0.85元/平方米
基膜16μm/干法：0.35-0.5元/平方米
基膜9+3μm陶瓷涂覆隔膜：0.825-1.05元/平方米
電解液：
本周國內電解液市場弱市下跌，根據企業(yè)反饋，電解液6月份市場需求略有增長，頭部增速在5-10%，其他在5%左右，但市場價格預計小幅下跌；6F市場開工率變化不大，頭部企業(yè)可能會提升一些，70-75%開工率，本周6F市場價格有小幅下跌；國內溶劑市場變化不大，添加劑影響有限，市場價格也有小幅下調。
電解液5月30日價格：
六氟磷酸鋰電解液：5.18-5.4（國產）萬元/噸
動力三元電解液：2.15-2.54萬元/噸
動力磷酸鐵鋰電解液：1.7-2.26萬元/噸
儲能磷酸鐵鋰電解液：1.52-2.07萬元/噸
下游需求端：
電池：
本周是5月份的最后一周，國內鋰電池市場總體穩(wěn)定，對6月份的市場預期來看，鋰電池產量穩(wěn)中有增，無論是動力端還是儲能端，一方面是關稅前的訂單交付，另外還有半年度業(yè)績時間結點，頭部企業(yè)沖量，而數碼消費市場目前已近上半年旺季尾聲。
鋰電池5月30日最新價格：
方形三元動力電芯：0.4-0.47元/Wh
方形磷酸鋰鐵動力電芯：0.29-0.385元/Wh
方形三元（高鎳）電芯：660-770元/KWh
新能源車：
上周乘用車銷量40.56萬，同比+10.82%，環(huán)比+4.00%；新能源銷量23.96萬，同比+31.65%，環(huán)比+9.91%；周度新能源滲透率59.07%，比去年同期+9.35個百分點；年累新能源滲透率49.26%，比去年同期+9.33個百分點。比亞迪銷量增速放緩，又打價格戰(zhàn)，同行紛紛跟進；MONA M03新款，一個小時1.25萬臺的訂單，MAX占比83%。周度新勢力銷量TOP5：理想、問界、零跑、小米、小鵬；問界M8開始交付，排名來到第二名。
截止到4月底，行業(yè)庫存350萬輛，比去年同期凈增加25萬輛，同比+7.9%；比上個月增加15萬輛，環(huán)比+4.5%；燃油車庫存265萬輛，庫銷比達到3.24；新能源庫存85萬輛，庫銷比0.98。
儲能：
本周國內儲能市場持穩(wěn)為主，6月份的計劃維持穩(wěn)定，頭部企業(yè)如寧德、BYD、億緯、海辰等產能利用率較高，哪怕美國關稅下調，其產能也不足，很難有額外的產能供應。90天的豁免期，對于未來儲能行業(yè)的擔憂，導致目前他們的拿貨的積極性并沒有預期的那么高，也是近期5月份市場沒有太大增量的一個原因吧，雖然說有微增，但是增量主要還是來自于國內。澳州和歐洲市場增幅也不那么明顯，價格近期以穩(wěn)定為主。
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