據(jù)知情人士透露，Momenta正將企業(yè)內(nèi)多類(lèi)域集成在底盤(pán)上，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)整合，不斷向底盤(pán)域進(jìn)行拓展業(yè)務(wù)拓展，未來(lái)或通過(guò)底盤(pán)數(shù)字化獲取收入。
去年開(kāi)始，Momenta 合作上汽共同開(kāi)發(fā)VMC數(shù)字化底盤(pán)控制軟件，深入貫徹公司軟件的業(yè)務(wù)定位與發(fā)展方向。
車(chē)輛運(yùn)動(dòng)控制（Vehicle Motion Control, VMC）系統(tǒng)是一種集成多種傳感器、控制器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，通過(guò)對(duì)車(chē)輛的加速、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向和懸掛等功能進(jìn)行綜合控制，以提升車(chē)輛的操控性、安全性和舒適性。
隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展、車(chē)輛智能化的推進(jìn)以及電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的快速擴(kuò)展，VMC系統(tǒng)的重要性愈發(fā)凸顯，而底盤(pán)系統(tǒng)中的多種執(zhí)行器也對(duì)vmc起到了關(guān)鍵作用。
值得關(guān)注的是，上汽與Momenta的深化合作在智己這一車(chē)企上得到淋漓盡致的體現(xiàn)。
一方面，上汽已發(fā)布靈蜥數(shù)字底盤(pán)，這能夠與底盤(pán)域進(jìn)行聯(lián)通與融合，提升駕乘的舒適度和平穩(wěn)度，且上汽具有雄厚的整車(chē)研發(fā)能力，對(duì)全明星駕控、數(shù)字化底盤(pán)具有深入理解。
另一方面，Momenta作為全球智能駕駛算法的頭部玩家，可在算法軟件端發(fā)揮強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也能完美結(jié)合智己汽車(chē)在車(chē)控端的技術(shù)底蘊(yùn)。
當(dāng)前，底盤(pán)賽道尤為火熱，新興勢(shì)力不斷崛起。
在汽車(chē)智能化不斷發(fā)展完善的過(guò)程中，底盤(pán)成為2025年車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵點(diǎn)。
眾公司不斷提升業(yè)務(wù)兌現(xiàn)速度，抓住利好時(shí)機(jī)，時(shí)刻準(zhǔn)備著涌向下一個(gè)新賽道，數(shù)字底盤(pán)或許就是下一片熱土。
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