中國汽研發(fā)布聲明回應理想i8碰撞測試爭議。聲明指出，該測試于2025年6月27日在中德智能網聯汽車四川試驗基地進行，旨在驗證理想i8的車輛安全性，而非標準車對車碰撞試驗。測試結果顯示，理想i8乘員艙無明顯變形，氣囊正常展開，電池包無漏液無起火，車門自動解鎖，門把手自動彈開，整體表現良好。中國汽研強調，測試數據、報告和影像資料未在任何平臺發(fā)布，也未對此次事件做出官方回應。同時，中國汽研倡議行業(yè)、媒體和公眾平臺客觀理性，共同維護行業(yè)生態(tài)和網絡清朗，并保留對惡意解讀、誤導傳播的平臺和個人媒體的法律、聲譽追訴權。
理想汽車也發(fā)布了《關于理想i8安全性碰撞測試的說明》，回應公眾對其首款純電SUV理想i8碰撞測試的關注。理想i8在開發(fā)過程中采用“短前懸安全結構”設計，旨在提供寬敞駕乘空間的同時，確保車輛的被動安全表現。測試結果顯示，理想i8在A柱、B柱、C柱、門梁均未發(fā)生明顯變形，9個安全氣囊全部正常展開，電池包無漏液無起火，車門自動解鎖、門把手自動彈開，展現了良好的安全性。理想汽車則澄清，此次測試并非針對其他品牌進行產品質量評價，而是旨在驗證和提升理想i8的被動安全性能，并對東風柳汽乘龍品牌被意外卷入輿情爭議表示遺憾。
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