小米集團發(fā)布 2025 年第二季度財報，總收入達 1160 億元，創(chuàng)歷史新高，同比增長 30.5%。凈利潤為 119.0 億元，經(jīng)調(diào)整凈利潤為 108 億元，同比增長 75.4%。在細分業(yè)務(wù)中，小米汽車表現(xiàn)尤為突出，第二季度智能電動汽車及 AI 等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部收入達 213 億元，其中智能電動汽車收入為206億元，交付新車81302輛，同樣創(chuàng)歷史新高。智能電動汽車的平均售價由 2024 年第二季度的每輛 228,644 元上升至 2025 年第二季度的每輛 253,662 元，主要是由于交付的 XiaomSU7 Ultra 型號 ASP 較高。
盡管汽車業(yè)務(wù)收入增長顯著，但該分部毛利率為 26.4%，經(jīng)營虧損仍達 3 億元。小米首款 SUV 產(chǎn)品 Xiaomi YU7 系列于 2025 年 6 月發(fā)布，開售 18 小時鎖單量突破 240,000 輛。7 月，小米汽車單月交付量首次超 3 萬輛。小米集團總裁盧偉冰表示，小米汽車業(yè)務(wù)有望于下半年實現(xiàn)單季盈利，但要實現(xiàn)全面盈利仍有很長的路要走。盧偉冰還提到，小米計劃于 2027 年進軍歐洲電動汽車市場，并有信心完成年初設(shè)定的 35 萬臺交付目標(biāo)。
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