華為智能汽車解決方案 BU CEO 靳玉志宣布,9 月將陸續(xù)推送首批乾崑智駕 ADS 4 與鴻蒙座艙 Harmony Space 5。他還表示,輔助駕駛的快速普及將推動(dòng)自動(dòng)駕駛時(shí)代加速到來。本次 OTA 為無感升級(jí),可在后臺(tái)自動(dòng)完成。華為官方暫未公布具體升級(jí)內(nèi)容和車型,綜合之前信息此次升級(jí)包括車位到車位 2.0、紫韻流光專屬主題皮膚、領(lǐng)航輔助支持后輪轉(zhuǎn)向、DLNA 投屏、智能識(shí)別和進(jìn)入特殊車道、泊車支持動(dòng)態(tài)目標(biāo)實(shí)時(shí)博弈、泊車影像新增輪轂視角、手勢開門、車載懸浮窗、領(lǐng)航輔助支持路口 / 壓線激活、領(lǐng)航輔助駕乘體驗(yàn)升級(jí)、實(shí)時(shí)環(huán)境渲染界面可見可泊、聲紋復(fù)刻、小藝深度思考、iOS 投屏、方言自由說、側(cè)方負(fù)向障礙物緊急糾偏、后方負(fù)向障礙物緊急制動(dòng)、泊車代駕支持跨層 / 園區(qū)一鍵召車、駕駛員失能場景安全輔助、爆胎穩(wěn)定控制輔助、支持急彎等主動(dòng)防御性駕駛、園區(qū)支持收藏自定義車位等功能。

靳玉志在接受@42車庫采 訪時(shí)表示:“這個(gè)世界上根本就沒有免費(fèi)的東西,我們很多互聯(lián)網(wǎng)上的東西是免費(fèi)的,但其實(shí)那是它的商業(yè)模式,俗稱羊毛出在羊身上。輔助駕駛定價(jià)在車企有很多種模式,包括不向用戶收費(fèi)、免費(fèi)幾年時(shí)間或包含在車價(jià)里。最終定價(jià)基于用戶的合理定價(jià),企業(yè)需要在用車生命周期內(nèi)不斷更新、升級(jí)版本。”