方案提出進一步規(guī)范汽車產(chǎn)業(yè)競爭秩序，加強成本調(diào)查和價格監(jiān)測，強化產(chǎn)品生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查，督促重點車企落實支付賬期承諾。開展汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象專項整治，規(guī)范行業(yè)數(shù)據(jù)信息發(fā)布，依法打擊虛假宣傳、商業(yè)詆毀等行為，維護市場環(huán)境。優(yōu)化行業(yè)管理政策，推進道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品準入管理改革，修訂準入審查技術(shù)要求，制定新能源汽車產(chǎn)品同一型式判定技術(shù)條件，編制汽車數(shù)據(jù)出境安全指引政策文件，推動汽車生產(chǎn)企業(yè)集團化管理，提高資源配置效率。

 

方案還提出進一步加大力度促進汽車消費，支持汽車以舊換新、新能源汽車公交車及動力電池更新，開展汽車流通消費改革試點，拓展汽車改裝、租賃、賽事及房車露營等后市場消費。鼓勵汽車限購地區(qū)優(yōu)化限購政策，落實二手車銷售便利化措施，提升二手車信息查詢平臺準確性和權(quán)威性。推動智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點，加快網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施和云控平臺建設(shè)，推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點，支持汽車、信息通信、交通等行業(yè)企業(yè)探索新型商業(yè)模式。有條件批準L3級車型生產(chǎn)準入，推動道路交通安全、保險等法律法規(guī)完善。此外據(jù)中證金牛座 9 月 12 日消息，記 者從權(quán)威人士處獲悉，工信部將于下周就智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合駕駛輔助系統(tǒng)標準公開征求意見，標準擬對組合駕駛輔助系統(tǒng)進行精細化管理，并進一步分類，例如單車道、多車道、領(lǐng)航輔助等。智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合駕駛輔助系統(tǒng)標準預(yù)計于今年年底發(fā)布。