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杉杉股份半年報

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-08-22  作者:鑫欏資訊
摘要:      鋰電池材料業(yè)務       2014年上半年,面對鋰離子電池材料行業(yè)產(chǎn)能過剩和日趨激烈的市場競爭,公司通過實施積極穩(wěn)健的經(jīng)營策略,鋰電池材料業(yè)務總體經(jīng)...

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2014年8月22日熱點新聞:   蓄電池為何能為車輛供電,這些電能又來自哪里呢?要明白這些,就要先從其構造說起。 我們平時車上常用的蓄電池被稱為鉛酸蓄電池。從成分上講,其主要由鉛、鉛的氧化物及硫酸的水溶液構成,其中鉛和鉛的氧化物為蓄電池儲能部件的主要原料,負責儲存電池中的電能,而硫酸的水溶液則為電池的電解液,主要是為電池充放電提供媒介。 從電池結構來看,常用的鉛酸蓄電池主要可分為正極板、負極板、隔板、匯流排、殼體、電解液、接線樁等組成部分。其中正、負極板主要由鉛構成,負責儲存蓄電池中的電能,對于同一電池來說,正負極板的數(shù)量決定了電池容量的大小,極板數(shù)量越多,電池容量也就越大。隔板由絕緣多孔材料構成,主要是為了防止正負極短路,并有助于防止極板表面活性物質的掉落及吸附貯存一定量的電解液。電解液是蓄電池正負極之間活性物質...    [詳細]
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關鍵詞: 杉杉 半年報 鋰電
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