資料圖：美國氫動力飛機試飛。氫是一種能量密度很高的清潔可再生能源，但其特殊性質(zhì)導致難以常溫常壓儲存，泄漏后有爆炸危險。若能突破儲存技術(shù)便可以廣泛 用于各種動力設(shè)備。中國利用特殊溶液大量吸收氫氣，一立方米可以吸收超過50公斤，平?？梢苑€(wěn)定儲存，加入催化劑便可釋放氫氣，儲氫材料可重復使用 2000次。該技術(shù)國際領(lǐng)先，或引發(fā)氫能利用革命。
       將氫氣經(jīng)特殊處理溶解在液態(tài)材料中，實現(xiàn)氫能的常態(tài)化、安全化應(yīng)用，甚至用普通礦泉水瓶也能裝運，這一愿景正在逐漸接近現(xiàn)實。中國化工報記者昨天從中國地 質(zhì)大學(武漢)可持續(xù)能源實驗室了解到，他們開發(fā)的液態(tài)儲氫技術(shù)已經(jīng)完成了實驗室階段的研究，正準備進行大規(guī)模中試和工程化試驗。
       據(jù)中國地質(zhì)大學（武漢）可持續(xù)能源實驗室主任、國家“千人計劃”特聘教授程寒松博士介紹，他帶領(lǐng)的團隊利用不飽和芳香化合物催化加氫的方法，成功 攻克了氫能在常溫常壓下難以貯存和釋放這一技術(shù)瓶頸，實現(xiàn)了氫能液態(tài)常溫常壓運輸，而且克服了傳統(tǒng)高壓運輸高成本、高風險的弊病，所儲氫在溫和條件下加催 化劑釋放后即可使用。儲氫材料的技術(shù)性能指標超過了美國能源部頒布的車用儲氫材料標準。
       實驗室研究顯示，儲氫分子熔點可低至-20℃，能在150℃左右實現(xiàn)高效催化加氫，并在常溫常壓下進行儲存和運輸；催化脫氫溫度低于200℃，脫 氫過程產(chǎn)生氫的純度可高達99.99%，并且不產(chǎn)生CO、NH3等其他氣體；儲氫材料循環(huán)壽命高、可逆性強（高于2000次）；質(zhì)量儲氫容 量>5.5wt%，體積容量>50kg(H2) ·m-3。程寒松告訴記者，所用催化劑無需再生即可重復使用，5年內(nèi)無需更新。業(yè)界認為該技術(shù)處于國際領(lǐng)先水平，并有可能引發(fā)氫能利用革命。
       日前，中國地質(zhì)大學、張家港氫力新能源有限公司簽訂了 江蘇氫陽能源有限公司投資合作協(xié)議。江蘇氫陽能源公司由中國地質(zhì)大學（武漢）可持續(xù)能源實驗室、武漢地質(zhì)資源環(huán)境工業(yè)技術(shù)研究院聯(lián)合張家港富瑞特裝公司等 單位共同成立。根據(jù)協(xié)議，項目前期總投資7060萬元，江蘇氫陽能源公司負責氫能存儲、轉(zhuǎn)化、應(yīng)用材料、裝備及技術(shù)的研究開發(fā)與制造、銷售，富瑞特裝將為 液態(tài)儲氫技術(shù)中試研發(fā)提供研究平臺。
       “我們的技術(shù)可以做到在常溫常壓下儲氫，而且產(chǎn)品形態(tài)也已成熟，可以批量生產(chǎn)。”程寒松說。
       據(jù)了解，氫的儲運技術(shù)是制約氫能發(fā)展的最主要技術(shù)瓶頸，目前其研究主要集中在高壓儲氧罐、輕金屬材料、復雜氫化物材料、有機液態(tài)材料等氫儲運技術(shù)。