| 2016年7月19日熱點新聞： “最近兩到三年，國內(nèi)新能源客車在推廣方面取得了飛速發(fā)展，不論是產(chǎn)量還是規(guī)模上，我國新能源客車均可與國外發(fā)達國家相媲美，但在新能源客車的維護、保養(yǎng)方面卻還沒有統(tǒng)一的技術(shù)標準。”日前，中國公路學(xué)會客車分會高級技術(shù)顧問裴志浩在接受記者采訪時表示。 裴志浩表示，我國是新能源客車生產(chǎn)大國，數(shù)量眾多、規(guī)模龐大，在經(jīng)過兩三年的發(fā)展后，新能源客車的維護、保養(yǎng)問題就逐漸顯露出來。 ■數(shù)量多、規(guī)模大 維護保養(yǎng)問題不容忽視 據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，今年1~5月，國內(nèi)共生產(chǎn)新能源汽車13.2萬輛，銷售12.6萬輛，比去年同期分別增長131.4%和 134.1%。其中，純電動和插電式混合動力車型作為新能源汽車的重要細分領(lǐng)域，總銷量約為3萬輛，占銷售總量的23%。 “雖然我們在新能源客車取得了規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，但售后的維護、保養(yǎng)還沒有統(tǒng)... [詳細] |
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