2017年11月17日熱點(diǎn)新聞: 在今年9月舉行的第十三屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇上,工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌透露,工信部已啟動(dòng)相關(guān)停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車時(shí)間表的工作。消息一出,引來各方熱議。有人拍手稱快,有人并不看好。 中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)付于武曾表示,“禁售燃油車是天大的事,我國(guó)在禁售燃油車問題上要慎之又慎,要按照科學(xué)規(guī)律,要按照市場(chǎng)規(guī)律(考慮),不要盲目跟進(jìn)。”而中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰則明確支持禁售燃油車,他認(rèn)為:“最遲到2025年,電動(dòng)汽車的性價(jià)比將達(dá)到或超過傳統(tǒng)燃油車。” 即使各方見解不一,但對(duì)禁售燃油車,部分車企已先行明確了時(shí)間表。如長(zhǎng)安汽車,在其發(fā)布的“香格里拉計(jì)劃”中提出,到2025年前實(shí)現(xiàn)全面停售傳統(tǒng)燃油車。 值得注意的是,在即將開幕的第十五屆廣州國(guó)際車... [詳細(xì)] |
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