| 2014年6月27日熱點(diǎn)新聞： 這次Google I/O(谷歌全球開(kāi)發(fā)者大會(huì))并沒(méi)有讓各大車企失望，谷歌終于公布了Android Auto這款可用來(lái)和蘋果CarPlay叫板的車載移動(dòng)互聯(lián)系統(tǒng)。 包括克萊斯勒、福特、通用、本田、現(xiàn)代、日產(chǎn)以及大眾集團(tuán)在內(nèi)的車企早先和谷歌已經(jīng)組成OAA聯(lián)盟，承諾將會(huì)在其量產(chǎn)車型中推廣使用該互聯(lián)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)第一批搭載了Android Auto的各品牌車型將于今年年底正式上市。 這項(xiàng)技術(shù)顯示了谷歌進(jìn)軍汽車前裝系統(tǒng)領(lǐng)域的野心，通過(guò)安卓開(kāi)放的操作系統(tǒng)，未來(lái)汽車將實(shí)現(xiàn)和手機(jī)及其他電子設(shè)備的無(wú)縫連接，成為另一個(gè)陸上龐大的移動(dòng)互聯(lián)設(shè)備。但不管是蘋果的CarPlay還是谷歌的Android Auto勢(shì)必都得考慮如何減少司機(jī)在與車載系統(tǒng)互動(dòng)時(shí)因分神而發(fā)生事故的幾率。 大會(huì)上，谷歌負(fù)責(zé)安卓系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的工程師patrick Brady告訴記者說(shuō)，Android Auto完全使用的是語(yǔ)音操作的方式，駕駛員只... [詳細(xì)] |
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