| 2014年7月23日熱點(diǎn)新聞： 7月21日，《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》公布，工信部副部長(zhǎng)蘇波在解讀《意見(jiàn)》時(shí)稱，只要有一定基礎(chǔ)、具備研發(fā)能力等條件，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)這樣的“黑馬”也擁有同樣的機(jī)會(huì)。而近幾年互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界傳統(tǒng)領(lǐng)域已經(jīng)不是什么新鮮事，家電、手機(jī)、甚至超市、銀行、金融產(chǎn)品這些領(lǐng)域都可以看到互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的影子，中國(guó)是全球汽車最大市場(chǎng)，從去年開(kāi)始，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開(kāi)始琢磨汽車這個(gè)市場(chǎng)，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都在對(duì)汽車干什么呢？ 隨著特斯拉的走紅，IT企業(yè)成為了進(jìn)入電動(dòng)車行業(yè)的熱門(mén)“人選”。年初，一度傳聞小米將進(jìn)入電動(dòng)車行業(yè)。不過(guò)，雷軍已否認(rèn)將造電動(dòng)車的傳聞。目前，IT企業(yè)中，谷歌研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車已經(jīng)路測(cè)多年，進(jìn)入汽車行業(yè)已無(wú)懸念。前不久，消息說(shuō)百度研發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)，一度讓人驚嘆，難道百度也要像谷歌一樣，后來(lái)證... [詳細(xì)] |
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