| 2014年8月20日熱點(diǎn)新聞： 蓄電池是汽車必不可少的部分，可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池。免維護(hù)型蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來的硫酸氣體也很少。與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體、對(duì)接線樁頭、電量儲(chǔ)存時(shí)間長等優(yōu)點(diǎn)。很多人知道蓄電池的作用和使用方法，但要注意的是，這當(dāng)中有很多方法是錯(cuò)誤的。 誤區(qū)一：新舊蓄電池混用 在蓄電池使用中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)新、舊蓄電池串聯(lián)使用的現(xiàn)象。殊不知，這種做法會(huì)縮短蓄電池的使用壽命。新蓄電池內(nèi)的化學(xué)反應(yīng)物質(zhì)較多，端電壓較高，內(nèi)阻較小。舊蓄電池端電壓較低，內(nèi)阻較大。如果將新、舊蓄電池串聯(lián)混用，在充電狀態(tài)下，舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓，會(huì)造成新蓄電池充電尚未充足而舊蓄電池充電早已過高。在放電... [詳細(xì)] |
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