| 2014年9月23日熱點新聞： 近日，新能源汽車利好政策頻出，尤其是9月1日起開始實施的新能源汽車免購置稅條令，今年下半年新能源汽車銷量已經(jīng)出現(xiàn)局部“井噴”，各大車企紛紛上演訂單爭奪戰(zhàn)。然而隨著政府扶持力度的不斷加大，各地方新能源汽車的準入制度也成為車企和消費者共同關(guān)注的焦點，其中最大的爭議當(dāng)屬發(fā)展新能源汽車，到底應(yīng)該支持純電動還是插電混合？ 純電插電爭議由來已久 插電混合動力汽車雖叫新能源汽車，但電驅(qū)和油驅(qū)里程比例僅為1∶10，基本與普通汽油車無異，大量尾氣排放令人堪憂。 調(diào)查顯示，在上海等充電樁資源稀缺的一線城市，僅有不到10%的用戶安裝了充電設(shè)備，使用油電混合模式運行，而更多的用戶則通過購買插電式混合動力汽車，獲得稀缺牌照和高額購車補貼，實則采用純油耗模式用車，完全違背國家實施新能源車政策的初衷。 事實上... [詳細] |
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