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2015年2月03日熱點(diǎn)新聞：
2月2日,現(xiàn)代汽車宣布將在韓國大幅削減ix35/途勝燃料電池車售價(jià)四成以上,并考慮在海外市場同樣為燃料電池車降價(jià),以便同豐田等競爭對手的燃料電池車爭奪市場份額.
現(xiàn)代汽車是全球最早推出批量生產(chǎn)燃料電池車的企業(yè),首款車即為ix35燃料電池車.該公司表示,途勝ix燃料電池車在韓國本土的售價(jià)將下調(diào)為8,500萬韓元,約合77,189美元,較之前的價(jià)格大幅削減43%.
現(xiàn)代汽車認(rèn)為,燃料電池車在某些方面比電動車有優(yōu)勢,但價(jià)格較高并缺少相應(yīng)的加氫站配套設(shè)施,不利于推廣.迄今為止,韓國只有一座加氫站,第二座預(yù)計(jì)2015年上半年完工.韓國政府的目標(biāo)是到2025年建成200座.
而現(xiàn)代的競爭對手豐田和本田都在大力開發(fā)燃料電池車.豐田首款量產(chǎn)型燃料電池車Mirai于2014年12月發(fā)布,稅前價(jià)格為670萬日元,約合56,934美元.
從2013年發(fā)布燃料電池車到今天,現(xiàn)... [詳細(xì)] |
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