| 2015年11月04日熱點(diǎn)新聞： 《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃的建議》今日出爐，“實(shí)施新能源汽車推廣計(jì)劃，提高電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化水平”作為規(guī)劃中重要一項(xiàng)被提及，在業(yè)內(nèi)看來，新能源汽車未來將迎長期利好。 從長遠(yuǎn)方向來看，“十三五”規(guī)劃點(diǎn)題新能源汽車，確實(shí)是指明了整個(gè)產(chǎn)業(yè)的未來方向，在一定程度上預(yù)示著政策的可持續(xù)性。但隨著十三五新能源補(bǔ)貼的退熱，規(guī)模和成本導(dǎo)向的市場化將成為未來車企直面的最關(guān)鍵問題之一，過去一年來高補(bǔ)貼造就的“大鍋飯”模式或?qū)⒈淮蚱?，產(chǎn)業(yè)分化趨勢也會(huì)越來越明顯。 新能源汽車市場化能力將成關(guān)鍵 從去年下半年以來，國內(nèi)新能源汽車市場呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。前9個(gè)月新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到15.62萬輛，同比增長近3倍，為去年全年2倍。雖然業(yè)績可喜，但值得注意的是，這些業(yè)績... [詳細(xì)] |
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