| 2022年12月01日熱點(diǎn)新聞： 今年1-10月，汽車(chē)企業(yè)出口245.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54.1%。其中，新能源汽車(chē)出口49.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)96.7%。與之前我國(guó)燃油汽車(chē)主要出口至亞太、拉美、中東等市場(chǎng)不同，新能源汽車(chē)主要出口至歐洲等發(fā)達(dá)汽車(chē)市場(chǎng)，同時(shí)產(chǎn)品溢價(jià)能力得到顯著提升。 隨著中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升，中國(guó)品牌乘勢(shì)出海同樣令人欣喜。值得一提的是，如今汽車(chē)出口不僅有“量”的增長(zhǎng)，更有“質(zhì)”的飛躍。 一方面，與過(guò)去的燃油車(chē)時(shí)代不同，我國(guó)新能源汽車(chē)主要出口至歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)；另一方面，得益于中高端產(chǎn)品唱主角，中國(guó)品牌在海外的產(chǎn)品溢價(jià)能力更強(qiáng)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)新能源汽車(chē)已經(jīng)占到歐洲市場(chǎng)總銷(xiāo)量的10%左右。 中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)付于武認(rèn)為，2022年是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的關(guān)鍵拐點(diǎn)，出現(xiàn)了三大令人振奮的里程碑：自主品牌市場(chǎng)占有率達(dá)... [詳細(xì)] |
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